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现在普遍使用的道路密封胶一般都是热熔型道路密封胶

文章作者:admin  发布时间:2019-01-16 10:04:02  浏览次数:80

   现在普遍使用的道路密封胶一般都是热熔型道路密封胶,道路密封胶通过灌缝机里的“热熔釜”内进行加热,加热温度在180—210℃之间。聚脂防裂布加热时间不能超过15个小时;产品熔化后马上使用(3小时之内),熔化过后的产品不可以二次使用。由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而减少了路面破损,从而延长路面的使用寿命。

    同时在车胎的反复碾压作用下,开过槽的一边的骨料被压得松动,开口处变得非常宽,原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用。贴缝带具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。